1934年建成的新金清闸

1998年建成的金清新闸

金清港上现有两座大型的排水闸，分别是新金清闸（位于温岭市滨海镇的金闸村）和金清新闸（位于路桥区金清镇的剑门港村）。

金清港是金清水系中最大的河流，在围海造田不断扩展、海岸线逐步外移的过程中，其河流随之而延伸，现全长50.81公里，流域面积837.1平方公里。这条长龙发源于温黄交界的太湖山东南麓，向东自温岭的大溪镇出谷，横贯温黄平原中部，至现在路桥区金清镇的剑门港入东海。

金清闸闸底比上游的琅岙闸高二三尺，洞门又狭，出水不畅。然而，道光二十二年（1842年）知县刘旭认为金清闸已成，于旧港筑大坝以资御蓄，出水更加不畅，水利变成水害。其后水事不断，道光二十八年（1848年），咸丰元年（1851年）、三年（1853年）、六年（1856年）大水时，连续发生民众数万人持锄掘坝毁闸事件，导致边闸快速塌陷；因为又是7孔闸，群众对“7”字的谐音，有染于人死后的做“七”，人们索性不叫金清闸，改称为“六闸”至今。为解决这一水害问题，有效平息水害事件，分排金清闸之水，清光绪十五年（1889年）台州知府成邦干在现新河镇咸田湖村，建玉洁闸五孔，俗称咸田湖闸。新金清闸建成后，两闸废。2004年田湖闸改建为“玉洁桥”，2006年六闸改建为“六闸大桥”。

新金清闸俗称“廿二洞闸”，始议于清同治四年（1865年）。是年，水乡绅士金煦春以金清闸出水不畅，水患频发，谐郡请建黄岩太平总闸于牛子汇。知府刘傲即委任煦春及黄岩绅士王维哲等董其事。第二年五月设局办公，适逢煦春染病，不久病逝，事遂息。至民国18年（1929年）重议，21年（1932年）议定在拉萨汇（今金闸村）建新金清闸。是年10月1日正式动工，至23年（1934年）8月8日竣工，耗资38万

元（银元）。闸22孔，排水净宽55米，时为浙东最大出海闸。至1995年金清新闸建成试运行后，因新金清闸没有通航孔，又与下游新建的金清新闸相距10.11公里，很大程度上影响内河航运，年底在新金清闸的北侧新增一孔通航孔，净宽4.5米，过船吨位80吨，工程于1996年4月完工。现在的新金清闸已是23孔，排水净宽59.5米。目前，该闸仍担负着金清水系排涝蓄淡、御咸的作用。

金清新闸，位于路桥区黄琅剑门港村。自民国23年（1934年）建成的新金清闸以来，应上游河道不配套，外海淤泥及两岸围涂，外港日趋伸长、变窄，造成流水阻滞，排水不畅，闸的下泄流量大减。尽管外港道在1961年对泥涂汇裁弯取直，1964年和1965年机械疏浚港道5.8公里，但泄洪流量仍在280立方米每秒左右，仅占闸设计泄流能力707立方米的40%，每逢大雨降临，温黄平原内涝灾害严重，如遇暴雨、大暴雨更是不堪想象，金清闸外移的呼声，1962年以来一直不断。事至1991年人们的夙愿终于得偿，当年5月28日动工。工程分一、二两期进行，第一期主体工程由排涝闸、上游新引河，引河公路桥、老港道拓浚、老港道堵坝五个部分组成。二期工程包括自涝区牧屿镇沈桥村洪家至新金清闸河道疏浚、护岸及沿途桥梁改建，新金清闸拓宽三项工程组成。完成一期工程以后，1995年4月12日试运行，1998年7月8日竣工验收投入正式运行，历时7年。全闸10孔，分成8个排涝孔（每孔孔宽8米）和2个通行兼排涝孔（每孔孔宽10米），闸室总宽100.8米，净泄流量84米，通船标准为500吨级，最大泄流量1446立方米每秒，总投资13668.73万元。金清新闸是台州市金清水系最大枢纽工程，也是省级重点工程。